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琶洲南AH090402号、403号、404号地块,均以底价成交,折合楼面价分别为
就在上星期,广州发改委经过了凤浦路(黄埔涌大桥-新滘东路段)、会议东路琶洲南区段、会议大路(华南快速路-科韵路段)、规划横一路的工程建设项目建议书。
现在能够承认,有关部门将对220kV赤沙站进行搬家,并对站址周围相关架空线路进行下地改造。
并且无论是路况仍是高压线年竣工,这一段时刻点,恰好是这三宗地块转化为项目,交付给业主的前后。
所以,这些并非什么偶然,而是官方为了改进地块归纳素质、举高板块价值而定制的专属利好。
比如落地龙星控股全国总部项目,经过招商引资夯实琶洲南区作为“立异交融拓展区”的价值。
同步添加寓居、商业、文明及公服设备等归纳服务功用,包含规划36班九年制校园、23号线会议南站(暂定称号)服务板块。
回忆琶洲南区三宗宅地出让进程,官方的能动性是清楚明了的——从前期预热,搜集意见到按需处理地块问题,简直要比房企愈加卖力。
据我了解,本年大部分延期出让的宅地,并非真实流拍,而是为了下一次,更好的露脸在做预备。
但相较于有问题不自知,或许视若无睹,真不如慢工出细活,将问题摧残在开发商拿地之前。
这个调配有多经典,就像广州人喝茶必点的一盅两件,年轻人宵夜的烧烤配啤酒。
这是绝不会犯错,永久能够锁死的一对。并且在曩昔十多年,琶洲和保利一直是相互成果的——
作为一个住在琶洲五年的过来人,我的亲自体会是只需收支琶洲,不论吃喝玩乐,仍是上班打工简直不能脱离保利两个字了。
所以,将琶洲南区这三宗地块交由“老拍档”保利去打造,算是水到渠成的事了。
加上地块约2.5低密度容积率,有水景资源,三位选手在起跑线还未跑出,现已十足的赢家相。