伴随着一辆辆小轿车驶入福堂立交纽带，广东交通集团所属二广高速连山至贺州支线（粤境段）日前迎来正式通车！连山至贺州（广西段）、贺州北过境线高速公路也同步通车运营，这标志着粤桂两省（区）再添一条便当通道。连贺支线注册后，从连山前往贺州市区的车程仅需一小时，比以往节省了约50分钟。
连贺支线（粤境段）项目起点坐落清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，与二广高速成T型穿插，结尾坐落福堂镇樟木冲（粤桂界），与连山至贺州公路（广西段）顺接，双向四车道，全长6.5公里。
曩昔，从连山前往贺州，人们遍及走的是县道或许G323线。连贺支线注册后，从连山前往贺州市区的车程仅需一小时，比以往节省了约50分钟。“我经常去贺州市就事，今后再也用不着兜兜转转绕行县道了。”高速注册前，连山市民李先生就驱车来到福堂收费站进口等候，希望能成为第一批体会新路段的车主。
“咱们这边许多农户会把大肉姜运到广西卖，平常从福堂到广西南乡，只能走402县道，需求一个小时。连贺支线分钟不到就可以抵达农贸市场，路好走，省时也便当。”家住福堂镇的大肉姜栽培户杨师傅对连贺支线带来的便当大大称誉道，他也希望能借着高速通车的春风，村庄的展开和大众的日子越来越好。
连贺支线不只让沿线大众出行、农产品运送更便当便当，还将连山的梯田、金子山等生态景点与贺州南乡的黄姚古镇等景区串联起来，逐渐推动粤北及广西旅游业的展开，促进粤桂两省（区）经济彼此连通、协同展开。
连贺支线地处粤北山区，地理位置及地势特别，高边坡占比逾30%，施行工程技能难度大。施工方经过加强科研立异，使用仿真模仿、实验测验等手法，研宣布挤扩锚杆结构定型、规划、施工和检测的一体化技能系统，有用提高锚固技能水平，“一种锚杆钻孔挤扩孔径的测量办法”和“一种锚杆结构的施工办法及锚杆结构”别离取得国家发明专利。
此外，项目建造过程中，针对鸡爪地和冲沟地势的高填路堤，施工方采纳“田字方格”方式进行土方摊铺，使用“荷花”形足撵进行碾压，并使用BIM信息化渠道对全线桥梁进行监控，破解了施工难题。
驱车驶进连贺支线，高速公路与美丽村庄、美化景象交错，形成了一幅赏心悦目的画卷。二广高速在推动连贺支线建造过程中，重视环保与漂亮齐头并进，量体裁衣打造绿美高速生态景象带，助力绿美广东生态建造。
结合沿线壮瑶民族文化特色，二广高速在粤桂地道洞口彩绘中融入壮族绣球、瑶族长鼓、民族服饰等元素，展现当地民俗文化，并展开地道进口美化景象建造，以红花紫荆、黄槐、红花簕杜鹃等乔木为主，调配红檵木球、海桐球等灌木，以及黄金叶、鸭脚木、紫娇花等地被，打造花红叶绿、色彩丰厚的美化景象带。
此外，二广高速对福堂互通围合区域加“栽”红千层、红花紫荆、美丽异木棉等乔木，调配错落有致的黄花风铃木。边坡区域则栽培糖蜜草、灌木等植物，糖蜜草叶片和花序的色彩因时而变，在避免水土流失的一起，为过往司乘带来不同的视觉体会。
作为衔接广东清远和广西贺州的省际通道，连贺支线的通车营运，极大缩短了往复粤桂两省（区）间的通行时刻，加强完善了粤北山区和内陆省（区）的高速公路网络，促进粤桂两省（区）经济彼此连通、协同展开。
高速公路飞架南北，更便当便当的出行将为连山经济展开和村庄复兴注入新动能，带动着沿线农业、旅游业的逐渐展开，连贺支线也将成为展现连山美丽风光和民族文化的重要窗口，是一条展开之路、致富之路和美好之路。
