华为终端BG首席执行官何刚表明，华为Mate 70系列每一颗芯片都具有国产的才能。网友点赞华为：挺牛的，的确强得飞起。
华为 Mate 70 系列搭载了全新的麒麟 9020芯片，有人在拆解后发现麒麟芯片面积更大，并且集成了5G-A SOC 及卫星通信模块，能效大幅提高。
这也表现了华为公司的强壮底蕴和耐性。究竟咱们都知道华为面临多大的压力，不是每个企业都能接受住这样的检测的。
在看到何刚的言辞后，我立刻想到华为原轮值董事长郭平与新员工座谈《别糟蹋一场危机的时机》中所说的：
……应该说也给华为增加了一些困难，但并非不行战胜。本质上是工艺问题，本钱问题，时间问题。
所谓向上捅破天，向下扎到根，芯片便是到根了。芯片制作工艺、制作设备和原材料是华为曩昔遭到束缚的当地，现在来看华为经过尽力已经在很大程度上突破了束缚。
其实华为在开展过程中遇到过许多困难，之所以每次都能化危为机，都在于华为与其他企业异乎寻常的当地。
早在任正非兴办华为公司的时分，就面临技能方面的困难，其时华为主要是做交换机，虽然现在看那时分的交换机很粗陋，一个焊接的电路板外面套个铁盒子就成了高科技，一个芯片就能卖几万块，但问题是自己还没有啊。
那时分华为就确定商场才是最要害的，技能谁也不能永久占优势，后来北电、思科等公司的衰败都证明了这点，而华为却一路开展，首先在5G上取得了抢先优势。
“我国的高铁、轮船为什么做得好？所谓中心技能都在他人手里边，但咱们不停地造造造，外国就造不出来了，由于咱们的中心技能是整体集成，整体集本钱身也是中心才能。高铁与普铁是有底子区其他，普铁速度慢，是轨迹基座建在土地上的，用道渣来调平；高铁的轨迹基座是建在岩石上的，桩打下去几十米，容不得半点动摇。”
咱们有商场规模，有人才优势、本钱优势和系统集成优势，芯片也能够走高铁的路途。
“当年像神一般存在的贝尔实验室、无线通信的发明人摩托罗拉倒了，由于他们犯了方向性的过错。”
郭平曾表明比较当年思科跟华为诉讼战的困难，现在的困难不算得上什么，“最大的应战是面临未来不确定性的那种惊骇。或许人人都惊骇未来，但只需即便惊骇，依然一往无前的人才有未来。”那时分华为仍是出海前期阶段，第一次面临职业巨子的狙击，的确有前途渺茫的感触。
但华为人有勇气面临困难，“不论面临多难的环境，要面临它、处理它、放下它”，当华为穿过暴风雨之后，没有炸毁它的东西就让它变得更强了。
华为真实的价值就包含了理论的贮存，华为有任正非这样登高望远的战略家和思维家，华为经过“一杯咖啡吸收国际能量”也聚集了许多一流的全球人才，经过思维磕碰来洞悉未来，构建正确的理论，掌握方向，构成正确的战略。
所以郭相等高层都信任华为最大的应战是自己，只需华为持续坚持基础研究不动摇，坚持敞开立异不动摇，方向大致正确，安排充满了许多生机，那华为就不会失利。
事实上，芯片等说到底是本钱问题、工艺问题和时间问题。用郭平的话说这样一些问题，是能够靠有用的投入来处理的。
张忠谋曾称芯片砸钱再多也造不出来，而比尔•盖茨指出，美国永久无法成功阻挠我国具有强壮的芯片。荷兰的ASML温宁克也表明， “我国有14亿人，并且聪明人许多，他们能想到咱们未想到的处理方案。咱们是在迫使他们提高发明新式事物的才能……他们干事更尽力、更专心、更快。而咱们太自以为是了。”
任正非则着重客观规律不行违反，“美国把芯片看得很重，欧洲也会把芯片看得很重、日本也会把芯片看得很重，就像房地产相同，国际将来会是芯片过剩的年代。”他看得透彻，“全国际芯片过剩时，会有人求着咱们买芯片”。想一想，当我国的手机、轿车和物联网、工业设备都不再需求进口芯片的时分，这么大的商场会归于谁？
但说一千道一万，首先是要求咱们有勇气去直面困难才行，假如不敢亮剑，那一切都成了空谈。
信任Mate 70仅仅一个阶段的开端。国际仅有不变的改变。古人讲修身为本，便是说要苦练内功，在内因上尽力，究竟外在的要素是不行控的，这也是华为给咱们的启示。
